Планы строительства | Наши требования | Последние новости | ОБСУЖДЕНИЯ | Контакты

Сент 15 2016

Район Кунцево

Сносить нельзя помиловать (продолжение 4)

Гаражи, дублер, наши права: свежие новости от 09.09.16

1.Подтвердилось отсутствие корректного проекта планировки СДКП, причем от самого авторитетного чиновника.
Сергей Собянин в интервью газете «На Западе Москвы» (http://gazetafilidavidkovo.ru/2016/09/09/na-blago-moskvyi-v-interesah-moskvichey ) заявил: « Сейчас инвестор занимается проектированием Северного дублера, после чего начнется строительство.… По условиям заключенного концессионного соглашения, дублер должен быть как минимум 4-полосным. Более точные параметры станут известны после завершения проектирования».
На реплику корреспондента: «Жители прилегающих к Северному дублеру районов, Сергей Семенович, опасаются из-за возможного шума от трассы» Собянин ответил:
«При подготовке проекта мы потребовали от строителей максимально отдалить будущую трассу от жилья. Например, была изменена первоначально намеченная трассировка в районе станции метро «Кунцевская». Дублер выйдет на улицу Ивана Франко рядом со зданием префектуры, где нет жилых домов.»
Действительно рядом с префектурой жилых домов нет, но дальше вдоль Ивана Франко имеем жилые дома № 18, 20, 22, 26, 30, 32, 34, 36, 38, 40, 42 и детский сад в доме № 28.
Вывод: проекта нет, параметры трассы неизвестны, приступать к реальному строительству смогут ближе к 2018 году и то если выработают соглашения с предприятиями, у которых совершенно законно оформлены договора на 49 лет (ВИЛС, Металлобаза, «Легион»).
Так спрашивается, зачем ломать гаражи, которые в случае необходимости легко сносятся бригадой Рустема Мударасовича (см. ниже) за пару недель по всей трассе, а самые трудоемкие работы по подготовке территории будут в месте расположения перечисленных выше предприятий?
Нет, видимо «морковка» в 120 млн. рублей такая аппетитная, что устоять нельзя. Вот и будут пустыри, на месте полноценно функционирующих , приносящих пользу москвичам ГСК.
Наверное, москвичи эту историю вспомнят на выборах.

2. В некоторые ГСК (пока не все) принесли текст проекта «Соглашения об осуществлении денежной компенсации в связи со сносом индивидуального гаража, расположенного на освобождаемой территории» (подписывается Владельцем и представителем Государственного заказчика Рустемом Мударисовичем Нагимовым ) и проектом «Акта об освобождении гаража под снос» (подписывается теми же плюс представитель Технического заказчика-М.М.Газизуллин и представитель Префектуры). Идет изучение полученных бумаг и уже возникли вопросы.
Так в первом пункте Соглашения и Акте говорится о том, что Владелец передает под снос свой гараж не позднее 5 дней после поступления денежных средств (компенсации) на его счет, указанный в соглашении, т.е. «деньги вперед».
Однако в третьем пункте Соглашения говорится, что Госзаказчик обязуется в течение 10 (десяти) банковских дней с момента подписания акта об освобождении гаража под снос перечислить на счет Владельца денежные средства в размере указанном в Соглашении, т.е. деньги могут не поступить ни к моменту сноса, ни после сноса (а имеющаяся практика показывает, что может пройти неопределенное время – до полугода и более). Некоторым гаражникам в Москве по этому поводу пришлось обращаться за поддержкой к оппозиционным партиям (коммунистам), которым пришлось устраивать круглые столы в поддержку справедливых требований.
Кроме того некоторое число членов ГСК не попали в списки на компенсацию по формальным поводам. Председатели ГСК работают над согласованием списков и выработкой соглашений.
Ведутся переговоры о проведении независимой оценки для определения действительно рыночной цены компенсации за наши гаражи на случай сноса.

3.1 сентября 2016 года состоялось первое заседание в Арбитражном суде города Москвы по иску АСК ОКА к Департаменту городского имущества о признании преимущественного права на аренду занимаемого земельного участка и обязательстве перезаключить договор аренды на тех же условиях. Следующее заседание назначено на 13 октября 2016 года.
До 19 сентября 2016 года Девятый арбитражный апелляционный суд должен рассмотреть жалобу АСК ОКА на определение суда первой инстанции об отказе в обеспечительных мерах.

4. Получен ответ от Председателя Контрольно-счетной палаты города Москвы г-на Двуреченских по запросу о законности расходования бюджетных средств в размере 120 миллионов рублей на снос наших гаражей в отсутствие окончательного проекта СДКП на этих участках. КСП направила запросы в Москомархитектуру, Департамент строительства Москвы и Префектуру Западного округа.

zakuncevo.org (с)

Комментарии:

  1. 15 ноября 2016, 10:35

    Смирнов

    комментарий No. 10

    В соответствии с письменным ультиматумом управы Кунцево со ссылкой на решение совещания в префектуре ЗАО 8 ноября 2016 года последний срок сдачи соглашений и актов на компенсацию 13 ноября 2016 года. Потом комиссия префектуры по самострою будет принимать решение о сносе без выплаты компенсации. Соответственно выплата компенсации должна быть произведена до конца ноября 2016 года,, а снос по контракту до 9 декабря 2016 года (в кулуарах звучал и другой срок - 29 декабря 2016 года).
    ГСК и АСК с согласия Хуснуллина дана пока устная отмашка на временное использование занимаемых земельных участков под временные открытые парковки, правда управа настаивает на сносе бытовок сторожей и ограждения. После получения письменных указаний Депстроя ГСК и АСК должны будут дать гарантийные письма в управу об освобождении этих участков по первому требованию в течение 48 часов.

    Все гаражи вдоль линии метро от станции Кунцевская в сторону Молодёжной по проекту планировки ТПУ Кунцевская подлежат сносу в целях последующего накрытия этой линии метро и строительства над ней многоуровневых платных паркингов.

    Перейти к последнему ответу..

    Ответить на комментарий..

  2. 28 сентября 2016, 10:32

    Вадим

    комментарий No. 1

    Вчера позвонили из гаража (АСК "Восход-14") сказали, что в субботу (1 октября) в 10:00 состоится собрание. Не к добру все это. Выборы прошли...

    Перейти к последнему ответу..

    • 29 сентября 2016, 17:52

      Алексей

      ответ No. 1

      Держите нас в курсе.

    • 04 октября 2016, 14:09

      Вадим

      ответ No. 2

      Компенсацию предложили 202 тыс. Говорят надо до ноября освободить. Суки.

    • 09 ноября 2016, 23:19

      Михаил

      ответ No. 3

      Вадим ,здравия вам ,хочу уточнить по поводу компенсации, вы получили уже или нет её?Я сдал документы 7.10.2016 и нет пока, смс об оплате.Председатель говорит, что первая очередь уже получает, я попал во вторую по славам его.

    • 10 ноября 2016, 10:36

      Вадим

      ответ No. 4

      Здравствуйте, Михаил. Я сдал документы намного позже Вас. Конечно ничего не получил. Видимо председатель всем говорит, что деньги выплачиваются. Мне он тоже сообщил об этом знаменательном факте.

    • 10 ноября 2016, 16:22

      Алексей

      ответ No. 5

      Когда планируют начать снос гаражей по Ивана Франко?

    • 10 ноября 2016, 17:57

      Павел

      ответ No. 6

      Кто-нибудь прояснит ситуацию со сроками сноса гаража Восход-14 на Ивана франко

    • 10 ноября 2016, 23:33

      Михаил

      ответ No. 7

      Срок выполнения подрядных работ по сносу гаражей 09.12.2016.Непонятно, только C или До.Кого интересует документ, подписанный управой Кунцево ,полностью он на сайте дублёру. нет в контакте и в фейсбуке.

    • 14 ноября 2016, 10:54

      Павел

      ответ No. 8

      Компенсация выплачивается. А конкретные сроки сноса "полоцкий" и "восход-14" когда?
      В акте сказано что через 5 дней после выплаты

    • 14 ноября 2016, 23:12

      Павел

      ответ No. 9

      Есть какая нибудь информация ,при строительстве Тпу кунцево ,что будет с АСк Гранит -2 на молдавской улице

    Ответить на комментарий..

  3. 26 октября 2016, 11:27

    Смирнов

    комментарий No. 8

    Внимание!

    Если Вы не согласны с предлагаемой Вам ГКУ УПТ компенсацией за сносимый гараж и готовы отстаивать свою позицию в суде, то по совету адвоката, защитившего интересы ГСК Восход, Полоцкий и Витязь в судах общей юрисдикции и арбитражных судах от незаконно наложенных на них штрафов земельной инспекцией Москвы в 2015 году, Вы можете:

    1. Заказать независимую оценку стоимости своего гаража (лучше вскладчину более 30 собственников).
    2. Ознакомиться и сфотографировать отчёт об оценке стоимости Вашего гаража фирмы Компас в отделе строительства управы Вашего района.
    3. Письменно предложить ГКУ УПТ пересмотреть оценку фирмы Компас по Вашему гаражу, как недостоверную.
    4. В случае отказа вписать в Соглашение после цены из отчёта оценщика - фирмы Компас реквизиты своего отчёта о независимой оценке и цену и подписать соглашение.
    5. Попытаться задокументировать угрозы сноса Вашего гаража без выплаты компенсации, с ОМОН и т.д. и т.п., в случае отказа добровольно подписать Соглашение с ГКУ УПТ и Акт передачи гаража.
    6. Сразу же после получения денег на свой расчётный счёт подать иск в суд о понуждении ГКУ УПТ произвести доплату компенсации до стоимости Вашего гаража в соответствии с отчётом об оценке независимой экспертизы и ходатайство об обеспечительных мерах - запрете производить снос Вашего гаража до момента вынесения окончательного решения по данному делу и вступления его в законную силу.

    Перейти к последнему ответу..

    • 26 октября 2016, 21:21

      С Франко

      ответ No. 1

      Касаемо п.6: откуда уверенность в том, что суд признает оценку "Компаса" необъективной? В противном случае издержки лягут на истца.

    • 27 октября 2016, 00:35

      Смирнов

      ответ No. 2

      Проведённая независимая оценка в Эстакаде показала цифру 309000 рублей за металлический гараж и 900000 за кирпичный. Оценка в Оке ещё не закончена, но предварительные параметры: 260000 рублей за голый металл 3 на 6 метров плюс внутренняя отделка. В смету госконтракта на снос закладывалась цена компенсации в размере 240000 рублей за металлический гараж. Фирма Компас (Компания столичной оценки) подбивала отчёт под заранее спущенную цифру, включая в сравнительную выборку предложений заведомо более дешёвые варианты из соседних подлежащих сносу гаражей, гаражей, расположенных около МКАД и т.д. и т.п. (можете сами убедиться, ознакомившись в управе с их отчётами). Саму эту фирмочку похоже привлекли специально для распила компенсационных денег.

    • 29 октября 2016, 13:04

      Павел

      ответ No. 3

      Кто нибудь из управления сайтом, забаньте на..уй это С Франко. Он сраный троль, у которого ржавая ока под окнами. Только вонь всякую разводит в комментах.

    • 29 октября 2016, 21:52

      С Франко

      ответ No. 4

      Павел, голубчик, судя по вашей озлобленности, свое авто будете под окнами наблюдать именно вы. Не нервничайте, возьмите себя в руки. Безвыходных ситуаций не бывает, бывают ситуации из которых нужно уметь найти выход. Качество человека, которое вы называете "сраный тролЛь"- на самом деле называется дотошность. Именно она уберегла меня в свое время от печальной участи многих стояночников с улицы Ивана Франко. Когда передо мной встала необходимость в приобретении гаража для своего авто (отнюдь, это ржавая Ока), выбор остановился на кирпичном боксе в неблизком Матвеевском. Хотелось ближе, на Франко, но "сраный тролЛь" и понимание очевидных вещей выбрало собственный гараж, а не временную крытую стоянку. К сожалению с годами мы не молодеем, и машина становится нужна все чаще, а времени на поездки за ней все меньше, и хочется в дополнении к гаражу иметь собственное охраняемое место рядом с домом, потому надеюсь, что на месте снесенных стоянок появится многоуровневая парковка с машиноместами. Если с документами будет все в порядке- встану в первую очередь на приобретение. Сейчас интересуюсь темой из-за того, что многие соседи по двору- люди не молодые пребывают в полной растерянности что им делать с их сносимыми гаражами. Наслушаются и начитаются в интернете ни чем не подкрепленных призывов и останутся как та старуха из знаменитой сказки. Вот потому и прошу раскрывать подробнее каждый совет и пожелание, чтобы была последовательность и завершенность, а не как у Высоцкого "Пишите в спортлото". Зачастую когда на острые вопросы и замечания оппонент начинает хамить, и заявлять, что и так все понятно- кроется какая то махинация, либо люди слышали звон, да не знают где он. Еще опасно, когда люди пребывают в уверенности своей правоты тянут за собой других доверчивых по ложному пути.

    • 30 октября 2016, 06:22

      Василий

      ответ No. 5

      Голубчик без имени (с франко), по-моему вы не просто тролль, а тролль от префектуры. Все ваши посты сводятся к одному - не нужно бороться за свои интересы. Вам тут все доходчиво объяснили: что и почему. А вы, не приведя никаких аргументов, дундучите одно и то же. И все ваши острые вопросы заключаются лишь в одном - призыву к непротивлению беззаконию. И в чем разница вашего "кирпичного бокса" от такого же на "Эстакаде"?
      И уж, извините, такое ощущение, что вы вообще не читаете своих оппонентов. Откуда на месте сносимых гаражей возьмутся многоуровневые парковки с машиноместами, если гаражи сносят для строительства дублера? А еще вы демонстрируете пример редкого шкурника - шкурника агрессивного.

    Ответить на комментарий..

  4. 29 сентября 2016, 15:35

    сергей

    комментарий No. 2

    В ГСК Усовский выплаты компенсации уже начались.Кто-то уже согласился на 190 тыс.руб.

    Перейти к последнему ответу..

    • 29 сентября 2016, 17:51

      Алексей

      ответ No. 1

      Вы шутите, гараж минимум 500 стоит.

    • 09 октября 2016, 22:09

      Галина

      ответ No. 2

      Здравствуйте! Мы являемся владельцами гаража под эстакадой у КУНЦЕВСКОГО РЫНКА. Гаражное товарищество Эстакада. Есть ли документы на данный момент о необходимости сноса и их? Руководство гаражей очень торопит нас, сует бумаги от 2013 года о проекте магистрали. Предлагает подписывать документы на компенсацию в 196 тыс руб! Очень спешит. Ничего толком не говорит...

    • 10 октября 2016, 23:00

      Смирнов

      ответ No. 3

      Обратитесь в отдел строительства управы своего района, там Вы сможете получить информацию из первых рук.

    • 22 октября 2016, 20:08

      Сергей Пышко

      ответ No. 4

      по ГКС Эстакада создана группа для обсуждения https://vk.com/gskestakada
      Роман (не помню из какого гаража) заказал и уже получил независимую экспертизу на 309 000 р. за минимальный вариант из трех. обошлось ему это в 3000 р.
      сегодня представитель этой компании была после собрания в ГСК. обещала в группе свои контакты выложить.

    • 23 октября 2016, 19:50

      Сергей

      ответ No. 5

      Простите,у Вас есть правоустанавливающие докуенты (свидетельство о собственности) ну
      и у ГСК Эстакада-я не зря писал о нюансах- эксперты(конторы) в числе необходимых
      документов требуют именно свидетельство,не учитывая длительную аренду,членство в
      ГСК.Может я не туда обращался?

    • 26 октября 2016, 00:14

      С Франко

      ответ No. 6

      Не совсем понятен смысл сообщения про оценочную контору. Оценили некоему Роману а 300 рублей, а дальше? Подозреваю скрытую рекламу.

    • 29 октября 2016, 20:30

      Сергей Пышко

      ответ No. 7

      да хоть обподозревайтесь, С Франко. (как же Вам с именем то не повезло!))
      должен был приехать оценщик из той компании ко мне. товарищ оказался очень необязательный попросту забыл о назначенной встрече.
      кто решил переоценить у независимых - дальше будут добиваться через суд. перспективы - неясные.
      однако большинство эстакадовских уже подписали соглашение на 196. видимо - просто лень трепыхаться. в группе - четыре человека. я просил делиться собранными материалами, но информации пока не слишком много и судя по всему - уже не прибавится.

    Ответить на комментарий..

  5. 26 октября 2016, 12:03

    Смирнов

    комментарий No. 9

    Свежее интервью Хуснуллина: проекта нет, но участки освобождаем - сносим гаражи:

    Конкурс на строительство северного дублера Кутузовского проспекта планируется провести в начале 2017 года. Об этом 25 октября сообщил официальный портал Стройкомплекса Москвы со ссылкой на заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.
    «Работа построена таким образом, что город готовит территорию, освобождает, а инвестор строит. Мы уже освободили более 100 участков под строительство, согласовали все технические решения. Инвестор проектирует эту дорогу и до конца года планирует проект завершить. Соответственно уже в начале 2017 года будет проведен конкурс на строительство дублера»,- отметил заместитель мэра.
    По его словам, это будет стратегическая новая магистраль на западе Москвы. «Чуть меньше половины магистрали пойдет в эстакадном исполнении. Это технически сложный проект»,- добавил Марат Хуснуллин.

    https://icmos.ru/news/42493-v-nachale-2017-goda-opredelitsya-podryadchik-na-stroitelstvo-severnogo-dublera-kutuzovskogo-prospekt/

    Перейти к последнему ответу..

    Ответить на комментарий..

  6. 18 октября 2016, 15:08

    Сергей

    комментарий No. 7

    Кто - то подскажет как провести независимую оценку гаража.Фирм много,но есть вопросы

    Перейти к последнему ответу..

    Ответить на комментарий..

  7. 30 сентября 2016, 12:51

    С Франко

    комментарий No. 4

    Было бы отлично, если бы и дублер по Франко не повели, и гаражи снесли бы. Надоело видеть под окнами эти городушки. Утверждение о том, что после их сноса будут заполнены дворы- неверно. Лично в нашем доме знаю трех обладателей гаражей, которые используют их под хранилище барахла, и в лучшем случае для мелкого ремонта своих машин. Машины таких владельцев благополучно занимают места во дворе, т.к. чтоб дойти до гаража, нужно пронести свой зад до гаража, а вечером обратно. Куда проще оставлять ее у подъезда.... Полоса отвода РЖД, расположенная за гаражами, давно облюбована бичами под место распития алкоголя и жарки шашлыков.

    Перейти к последнему ответу..

    • 03 октября 2016, 14:35

      Павел

      ответ No. 1

      Было бы отлично вам съехать в лес.

    • 04 октября 2016, 14:08

      Вадим

      ответ No. 2

      Будете видеть и слышать под окнами многополосное шоссе.

    • 04 октября 2016, 17:10

      C Франко

      ответ No. 3

      Строительство шоссе по Франко если что и остановит, то точно не наличие этих сине-зелено-ржавых халабуд. Я противник нынешней московской власти, и часто выступаю против проводимой политики не только в интернете и с друзьями при встрече,но снос легковозводимых временных конструкций для хранения личного автотранспорта, которые тут упорно называют гаражами, это такой же неотвратимый процесс, как снос опостылевших всем хрущоб, ларьков, и прочего шанхая. Радоваться и возводить у себя под окнами такие трущобы могут либо потомственные селюки, либо граждане из Средней Азии. Я против Собянина, и в очередной раз убеждаюсь в правильности своего мнения. На его месте я бы ни каких двухсот тысяч не выплачивал, т.к. данную землю никто не покупал из владельцев, а компенсация вложений- подключение электроэнергии, трех листов железа, четырех столбов, двух воротин и несеолько листов шифера- давно окупилась мизерной ежемесячной платой. В общем "гаражи" в любом случае сносить нужно, и за это огромный плюс властям. Тем, что выплачивают деньги- огромный минус. P/S Сегодня идет расклейка объявлений во всех кооперативах.

    • 04 октября 2016, 18:41

      Павел

      ответ No. 4

      Вам точно в лес.

    • 04 октября 2016, 19:46

      Смирнов

      ответ No. 5

      Гаражи ставила Советская власть, потому что в соответствии с советскими же санитарными и строительными нормами и правилами половина полосы отвода железной дороги должна был быть занята или зеленой полосой или малошумными объектами, чтобы в ближайших домах люди жить могли. Но Вас, видимо, как и нынешнюю власть проблемы этих несчастных не очень заботят. Как госорят на всяких важных форумах: лузеров.
      Тк что гаражи тут совсем не главное. Если построить на их месте собянинский платный хайвэй, то в зону поражения, которая, например, у МКАД составляет 500 метров, попадает приличное количество жителей Кунцево, у многих из которых ни машины, ни гаража нет. Никаких публичных слушаний об этом не было, обязательных экспертиз не проведено. Власть объясняет все революционной целесообразностью: а просто больше строить негде, хотя даже сами жители предлагают различные варианты, но их и слушать никто не хочет.
      А Вы об эстетике тут рассуждаете, зеленый - не зеленый, ржавый - не ржавый.
      Не о гаражах, о людях подумайте, если Вы вообще здесь живете, а не ботом подрабатываете. Изгадит все здесь эта саранча и дальше поскачет, а нам здесь жить.

    • 05 октября 2016, 00:08

      С Франко

      ответ No. 6

      Не совсем понятно, соседи, для чего вы тут все в одну кучу сплели. В обсуждаемой статье приведены два ключевых тезиса: 1) Окончательной проектной документации дублера не существует, равно как и окончательного решения о географических координатах его прохождения 2) Снос «гаражей» на улице Ивана Франко скорее всего будет, и даже объявлен подрядчик. Резюмируя очерк, в качестве одного из возможных вариантов, допускаю, что шоссе по северной стороне железной дороги не пойдет, но «гаражи» демонтированы тут будут. Для меня такое развитие событий наиболее приемлемо, уверен и для большинства жителей улицы тоже.
      Господину Смирнову отвечу следующее: никакой я не бот, и не мегауспешный, более того, сам являюсь потенциальной жертвой Северного дублера, но вот позиция типа: пусть хоть насрут у дома, лишь бы не шоссе- меня не устраивает. Вспоминать нормы и госты 30-40 летней давности - моветон, так мы с вами дойдем до того, что нужно закрывать Ленту, Магнит, и несколько Пятерочек, т.к. превышен советский норматив на торгово-продовольственные площади на количество населения, и прочего абсурда. Давайте не будем заниматься самообманом: то, что вы называете «Советская власть» не ставило то, что вы называете «гаражом». «Советская власть» предоставила в аренду земельный участок для размещения не капитальных конструкций для хранения личного автотранспорта (или что-то в этом роде- с точной формулировкой могу ошибаться), а уже члены ГСК самостоятельно принимали решение что и из какого материала они там возведут. Насколько я помню под угрозой репрессий туда никого не втягивали. В конце 80-х на месте, где сейчас расположен ГСК «Полоцкий» была поляна, где я выгуливал собаку, и занимался карате, без всяких публичных слушаний, и вопреки желанию местных жителей (за исключением вошедших в кооператив), действуя точно так же, как сегодня действуют их оппоненты, члены кооператива поставили свои железные сараи. Ну ведь было же понятно изначально, что временно, ведь кто хотел собственность- покупали на Аминьевском (и я в т.ч.) Сейчас все происходящее напоминает следующее: снимали люди на протяжении тридцати лет квартиру на законных основаниях, поклеили для себя обои, но настал момент, когда хозяину понадобилась его собственность (не важно под каким предлогом), и он объявил о прекращении арендных отношений. При этом хозяин по-человечески решил компенсировать это дело, и предложил сумму, в десятки раз превышающие размер той платы, которую он получил от нанимателей за последние 12 месяцев. Наниматели вместо того, чтобы спокойно освободить чужое имущество начинают что-то доказывать, подавать в суд, и бегать по соседям, которым они совсем не приятны, и убеждать соседей в том, что лучше уж мы со своим срачем тут будем дальше жить, чем приедут незнакомые хачи и будет полный занавес……

    • 05 октября 2016, 11:56

      Смирнов

      ответ No. 7

      1. Я купил гараж за 4000 у.е., а мне щедрый Собян предлагает компенсацию как бы по рыночной цене в размере 3000 у.е.
      2. СОбственник квртиры в вашей терминологии - это жители города Москвы в лице избранных ими депутатов Могордумы, а их вообще никто не спрашивает. Все за нас келейно решают несколько омнительных чиновнях лиц.
      3. В Кунцево уже существуе дефицит машиномест в размере 8000, но никто этой проблемой заниматься не хочет. Существующим ГСК и АСК в 2006 году притормозили переоформление договоров аренды земли под соусом строительства на их месте многоуровневых современных паркингов и где эти паркинги? В лужковском хозяйстве , отвечавшем за программу Народный гараж возбуждено было несколько уголовных дел. Сами ГСК и АСК обращались в органы власти с простбой разрешить им построить современные паркинги, но получили отказ. Собянину и Ко все это не нужно, им бы снять бабки поскорее, расчертив асфальт, который вообще то является нашей, а не его собственностью. В Канаде, где есть выборы, а не договорняк, как у нас, при введении платного въезда и парковки с городах с. их жителей денег е берут, поскольку - это избиратели и они ткую власть быстро поменяют.
      4. Вы радуетесь чужим проблемам, закон кармы еще никто не смог отменить. Согласно проекту ТПУ Кунцево запланирован снос всех гаражей, даже капитальных, от Аминьевского шоссе до улицы Коцюбинского. Так то.

    • 05 октября 2016, 12:13

      Вадим

      ответ No. 8

      Сравнение со снимаемой квартирой не корректно, т. к. в свое время государство всего лишь дало разрешение на строительство гаражей, причем в полосе отчуждения ЖД, где ничего капитального строить нельзя. Ясно, что никаких издержек государство не понесло, а только выгоду в виде арендной платы. Если бы государство предоставило готовый гаражный комплекс, то это было бы другое дело. А так все: сами боксы, дороги, сторожки, ремонтные эстакады, системы видеонаблюдения было сделано и построено на деньги членов ГСК.

    • 05 октября 2016, 15:52

      С Франко

      ответ No. 9

      Господин Смирнов, опять вы все смешали в одну кучу, и еще Канаду сюда приплели. Повторюсь специально для вас, нынешнюю власть как городскую, так и федеральную категорически не поддерживаю, но и осуждать абсолютно все ее действия, только лишь потому, что я их мягко говоря не люблю, тоже считаю недопустимым. Развитие города и приведение его в цивилизованный вид- это необратимый процесс, независимый от Лужкова, Собянина, Путина. Освобождение жилых массивов от металлических конструкций- это нормальное явление, такое же, как и снос ракушек, демонтаж рекламных растяжек, торговых ларьков и прочего убожества. Мне почему-то кажется, что в Канаде, которую вы приводите в пример, на окраине Оттавы, Ванкувера или Торонто вы не увидите под окнами жилых домов конструкции, подобной вашей, и буду рад, если вы убедите меня в обратном. Снова читаю в ваших словах самообман и введение в заблуждение тех, кто невольно читает нас: вы покупали не гараж. У вас есть на руках свидетельство о государственной регистрации права на недвижимое имущество, выданное Регистрационной службой на «гараж»? Если нет, то извините, но вы не купили «гараж» согласно ГК РФ, а следовательно никакого права требовать компенсации как за гараж у вас нет. У вас есть право воспользоваться или отказаться от того, что вам предложено городскими властями, не более. В этом случае вы стоите в одном ряду с вкладчиками МММ, и валютными ипотечниками, которые вопреки здравому смыслу считают, что они умнее всех остальных и неприятности их обойдут стороной, но стоит только произойти тому, что любому здравомыслящему человеку очевидно как дважды два, вышеперечисленные категории начинают предъявлять претензии к государству. Также не стоит спекулировать темой нехватки машиномест,господин Констант, ибо как я уже писал в своем первом комментарии, около трети (а может и более) гаражей пустует, есть даже некоторые экземпляры перед воротами которых растут кусты и деревья, зато место где ранее располагался «Крис и Тим» активно используется окрестными автовладельцами. Я ни коим образом не радуюсь чужим проблемам,Смирнов, более того, если вы действительно добросовестный приобретатель, я готов оказать вам содействие (имеется кое какой опыт), но я терпеть не могу людей, перекладывающих свою жадность и недальновидность на других людей (средства на компенсацию скорее всего будут вытащены из бюджета Москвы по серой схеме). Извините, но переживать по поводу сноса ваших «гаражей» кроме вас будут только забулдыги и гастарбайтеры, проводящие свой досуг возле ЖД путей с бухачкой и шашлыками. Кстати поинтересуйтесь, если есть такая возможность, у бывших сотрудников 121 ОМ, сколько изнасилований, драк и прочих преступлений было совершено там за период существования стояночных кооперативов «Ветеран», «Полоцкий», и «Восход».

    • 05 октября 2016, 17:45

      Алексей

      ответ No. 10

      Я думаю ошибочно думать, что в гаражах хранят только вещи, а не автомобили. кто то ставит туда машину и забирает только раз в неделю на дачу, кто то еще реже и таких много, и они поставят авто во дворы улицы Ивана Франко. А там и так мест вечером нет, просто теперь там будут круглосуточно стоять авто и вы когда приедете с магазина или работы даже в субботу летом обнаружите, что мест нет.

    • 05 октября 2016, 17:50

      Алексей

      ответ No. 11

      Например в доме 32 к 1 480 квартир, а машиномест всего 60. Неужели вы думаете что машина есть только в каждой 8-й квартире?

    • 05 октября 2016, 17:53

      Алексей

      ответ No. 12

      И вы думаете, что место под эстакадой будет лучше? И не забывайте что во время строительства сотни гастарбайтеров будут несколько лет жить в районе и не дай бог если им начнут зарплату задерживать, кого они грабить пойдут, как вы думаете?

    • 05 октября 2016, 22:16

      Констант

      ответ No. 13

      Г-ну "С Франко".
      1. По поводу "не стоит спекулировать темой нехватки машиномест,... ибо около трети (а может и более) гаражей пустует...". Этот тезис неоднократно выкатывался сторонниками сноса гаражей. Например, есть фонограмма одной из рабочих групп управы Кунцево на сайте "ZaKuncevo.org". Там же и реакция председателей ГСК ("живой звук!").
      Эмоциональная реальность, данная в ваших ощущениях, ничего общего с объективной не имеет. И если и не используется часть гаражей, то никак не "треть (а может и более)". Но даже если отбросить эту треть, остаётся почти тысяча машин. Они забьют в районе всё! Если не верите, скажите нам номер вашего дома, и мы посмотрим, кто оперирует реальными данными, а кто занимается словоблудием.
      2. По вопросу наличия "на руках свидетельства о государственной регистрации права на недвижимое имущество, выданное Регистрационной службой на «гараж»". Имеются разрешения, выданные органом исполнительной власти на организацию АСК и ГСК. В соответствии с ними владельцы гаражей вложили свои средства в оборудование территории, которая больше ни для чего не годилась. Других постановлений, отменяющих указанные, исполнительная власть не издавала. Кроме того, в постановлении правительства Москвы 63 ПП "Об утверждении Положения о порядке осуществления денежной компенсации владельцам сносимых индивидуальных гаражей при освобождении территорий города Москвы", в соответствии с которым и освобождаются гаражи, есть определение "Владелец гаража - лицо, обладающее правом собственности на гараж".
      Так что даже в этом кривом постановлении право на компенсацию признаётся. Но весь вопрос в том, что власть не исполняет даже собственные нормативные акты. Будь дублёр проектом, финансируемым из федеральной казны, ещё можно было бы подискутировать. Но СДКП является по сути коммерческим проектом, реализуемым с целью извлечения выгоды. И новый выгодоприобретатель (концессионер) ущемляет права действующего (АСК и ГСК). В этом случае концессионер должен компенсировать весь ущерб, в том числе стоимость земли, которая и составляет большую часть стоимости гаражей, а также падение стоимости квартир и т.п. А власть, включая мэрию, должна стоять в стороне от спора хозяйствующих субъектов.
      Но власть в лице департаментов мэрии лезет в этот процесс. Всех бы устроило, если хотя бы землю для размещения выводимых авто мэрия выделила. Но чиновники путают тухлое с прокисшим, и пытаются навязать жителям конкурсы на приобретение земли, как будто автовладельцы получают от стояния своих машин коммерческую выгоду. И это при том, что все до единого проекты т.н. межевания кварталов в районе показывают нехватку более, чем в два раза минимально положенной жителям придомовой территории. И никакого способа компенсации этой нехватки власть не предложила.
      3. По вопросу "изнасилований, драк и прочих преступлений которые были совершены за период существования стояночных кооперативов «Ветеран», «Полоцкий», и «Восход»". Вопрос поднимался на одной из рабочих групп в управе, касающихся СДКП. Представитель УВД никаких аномалий в указанных местах не обозначил. Да и здравый смысл подсказывает, что возле заборов гаражных кооперативов татям банально негде таиться. В отличие от неограждённой территории кустов и т.п.
      4. И последнее, меня не отпускает ощущение, что вам не нравятся гаражи прежде всего, как собачнику, так как встали они на ранее засиженных бобиками территориях.

    • 06 октября 2016, 07:08

      С Франко

      ответ No. 14

      Господин Констант, возможно я бы согласился с вами, и разделил ваши опасения относительно увеличения количества машин во дворах, но на сегодняшний день все доводы членов ГСК не более чем жупел для слабо осведомленных соседей, и местных чиновников. Чтобы не заниматься словоблудием, приведу в качество примера свершившийся факт в нашем районе: демонтаж «народного гаража» на улице Леси Украинки, вблизи дома № 4. Как мне видится от его сноса проигравших куда меньше, нежели выигравших. Извините, но вы не оперируете фактами, а занимаетесь спекуляцией, и гаданием на кофейной гуще, но думается время все расставит на свои места, и если я окажусь не прав, то извинюсь перед вами за свои слова. Когда в городе начиналась программа сноса ларьков, то много крика было о пресловутой «бутылке воды», но по факту увеличения случаев летального исхода от жажды не зафиксировано. Вести разговоры о правовом статусе обсуждаемых конструкций-это все равно, что носить воду в решете. Нет кадастрового номера, значит нет гаража, а есть членство в кооперативе (или пай), которое действительно подпадает под действие указанного вами постановления, при условии наличия действующего договора аренды земельного участка. Если я своими размышлениями задел владельцев, имеющих оформленное право собственности, или членов кооперативов, имеющих полный пакет документов, в т.ч. договоры аренды, прошу их извинить меня за резкость суждений и радикальность мыслей и желаю им получить максимально возможную компенсацию, ну а тем, кто занимает территорию не законно, как говорят в народе «на птичьих правах» я ничего писать не буду, им уже все популярно объяснили уполномоченные от государства. И я уверяю, вас, что поддерживаю снос не по причине любви к собакам (хотя им тоже нужно место для выгула, и владельцы имеют право на это место), просто есть необратимые процессы, как снос индивидуальных домов в Москве в 70-е, и строительство на их месте многоэтажных, так же участь настигла и гаражи. Строения на Франко изжили себя, и их пора ликвидировать. Пришло время…..

    • 06 октября 2016, 08:52

      Констант

      ответ No. 15

      Господин "С Франко".
      Правильно ли я понял, что под "народным гаражом" на Леси Украинки вы называете два десятка "арбузятников"? Если да, то ваши утверждения о том, что этот снос ни на что не повлиял, а значит и снос гаражей на Франко ни к чему плохому не приведёт, неверны. Как стояли машины на этом месте, так и стоят. И только к прошедшим выборам место закатали в асфальт. А до того была куча щебёнки, на которой машины и громоздились. И количество мест для стоянки НЕ УМЕНЬШИЛОСЬ.Да и потребность в стоянках на этом участке невелика, т.к. квартир там в домах немного: порядка полусотни на дом, при том, что придомовой территории много. Зато пройдите, например, ближе к Франко, дома 32, 38, 40, 42. И увидите картину маслом... А поскольку там во дворах стояночных мест уже не осталось, машины из сносимых гаражей будут ставиться везде. И Франко, и Партизанку, и Лесю и Полоцкую забьют наглухо.
      И речь не идёт о том, красивы существующие гаражи или нет. Они спасают дорожную ситуацию в районе. А что касается красоты, вы, видимо, не совсем поняли тему. Гаражники хотят, чтобы им выделили место для, например, паркингов. Выделили ДО обострения в районе проблемы со стоянками, а не после.
      Что касается кадастра и договора аренды. И запись в кадастре и договор аренды были, но власть в одностороннем порядке и совершенно незаконно всё это отменила. От жадности. И 63 пп как раз и касается случаев, когда нет аренды. А когда она есть, действует уже 43 ФЗ.
      Так что я рекомендую вам прежде всего изучить матчасть, а потом уже рассуждать о красоте ларьков.

    • 06 октября 2016, 09:15

      Смирнов

      ответ No. 16

      Рассуждения могущественноги директора рынка после исключения из ГСК Фауна из моего любимого фильма Гараж: а эти гаражи мы снесем, как уродующие лицо города, и по этому месту помчатся автобусы и троллейбусы. Откуда же Вас исключили?

      Только вот по месту наших гаражей помчатся Роллс-Ройсы, Майбахи, Ламборджини и прочие Понтиаки буржуинов с Рублевки, которым надоело томиться в пробках и они готовы отстегнуть от щедрот намытого непосильным трудом 1000 рублей за проезд по этой золотой трассе в один конец, а нам достанутся выхлопы, шум, концерогенная асфальтовая пыль и не менее вредные химреагенты, которыми будет 'опылять' этот дублерчик Рублевки наш район с эстакады. К Вашему сведению у нас даже заезда на него не будет по проекту, а так - вид из окна только.

      Извиняться можно уже сейчс, поскольку у всех ГСК и АСК документы в порядке и есть кадастровые паспорта и номера, а также решения Кунцевского и Арбитражного судов об их законном занятии данной территории. Мой ГСК до настоящего времени платит за аренду земли и в настоящее время находится в состоянии судебного разбирательства с Департаментом городского имущества о перезаключении договора аренды на новый срок (в соответствии с перерабатываемым сейчас проектом дублера он не попадает даже в границы разработки проекта).

    • 06 октября 2016, 09:16

      жека

      ответ No. 17

      При всем уважении ребята гаражники,с Франко прав вы вне закона. А общие парковки на ваших местах району нужны. Умейти признавать поражение.

    • 06 октября 2016, 12:36

      Смирнов

      ответ No. 18

      Для Вашего сведения: по сообщению начальника отдела строительства управы района Кунцево в кваптале, ограниченном Рублевкой! Ярцевской и Ельнинской улицами, который Хуснуллин представлял свеженазначенному Собянину в 2011 году, как образцово-показательный, пракиически около каждого дома был запроектирован многоуровневый современный папкинг с общим числом машиномест около 8000. Ни один из них до настоящего времени не построен, хотя и проекты и все согласования есть. Зпстройщикам выгоднее строить жилье и всякие ТРЦ на их месте. Так что не обольщайтесь на счет районных парковок на наших местах. Эта земля уже продана чиновниками концессионеру без конкурса по смешной цене, а уж как он на не будет делать бабки, - увидим.

    • 06 октября 2016, 12:50

      Вадим

      ответ No. 19

      Полностью согласен и поддерживаю тов. Смирнова и Констант.

    • 06 октября 2016, 21:48

      жека

      ответ No. 20

      в каком гск есть договор аренды? сосед в подьезде жалуется что не продлевали ни кому на этот год

    • 08 октября 2016, 13:07

      жека

      ответ No. 21

      сегодня проезжал по рублевке удома 127 стало лучше после сноса. Еще вспомнил как оставлял машину на Яблочкова на расчищеном месте. Без гаражей свободнее стало и удобнее.

    • 08 октября 2016, 14:03

      Констант

      ответ No. 22

      Удобнее кому? Тем, кто там живёт, или тем кто мимо едет?
      Умиляют комментарии едущих мимо. На одном из форумов такой мимо едущий возмущался, что на Ярцевской не будут тоннели строить. Ему, видишь ли, мимо на свою Народного Ополчения ехать неудобно. Другой радуется, что на Толбухина под самые дома хорду гнут, ему тоже ехать удобнее. Теперь и едущий мимо Рублёвки 127 радостный нашёлся. И т.д. А то, что там люди живут и имеют свои законные интересы, таким едущим неважно. Так же и департаменты мэрские рассуждают.

    • 08 октября 2016, 15:25

      Смирнов

      ответ No. 23

      А потому что нынче мерзкие департаменты полны понаехавшей саранчой, которая тут все сожрет (и ведь действительно жрет в первую очередь траву на газонах и зеленые насаждения, которые в Москве сокращаются со страшной силой) и бальше поскачет бабульки рубить, которые вроде не пахнут, а на самом деле счастья им не принесут.

    • 08 октября 2016, 18:05

      жека

      ответ No. 24

      Удобней стало что есть где машину поставить без катания по дворам. Снесут восход и даже если половину площади сделают свободной то уже освободиться проезд между школы 808 и детским садом, и на Коцюбинской тоже.

    • 08 октября 2016, 21:38

      Констант

      ответ No. 25

      Вот, оказывается, где собака зарыта! Вы что, серьёзно считаете, что гаражи сносят, чтобы вам место освободить? И, видимо, полагаете, что уберут гаражи вместе со стоящими там машинами.
      Мне почему-то не хочется объяснять вам неправильность вашей логики. Потому что вы реально из категории едущих мимо. А потому подождём времени, когда ставшие бездомными автомобили будут стоять у вас под окнами.

    • 08 октября 2016, 22:35

      Смирнов

      ответ No. 26

      Да с. логикой у гражданина явно проблема.Гаражи сносят для того, чтобы там начать стройку вообще то. Территорию огородят, поселят гастеров в вагончиках, начнется криминал. Работают они за копейки и круглосуточно, поэтому спокойная жизнь на Франко года на два закончится. Помимо забивания свай и бетонирования опор концессионеру придптмя осуществлять вынос из зоны дублера городских коммуникаций, так что перероют все - мама не горюй. Поэтому об устройстве на этом месте халявной парковки Вам уважаемый придется збыть и надолго.

    • 08 октября 2016, 22:44

      жека

      ответ No. 27

      Хватит истерик. Решения и денег на дорогу еще нет а вы тут как бабки на завалинке. Я на боженко под эстакадой ни одного вагончика и гастера не видел и дети слава богу у нас здоровые как везде. В Крылатском гастеров не видел на стройке, а вот на Яблочкова и на рублевке машину ставил. А вы так и не сказали у какого гаража договор продлен.

    • 08 октября 2016, 23:04

      Констант

      ответ No. 28

      Хватит безграмотность показывать. На Боженко одни гастеры работают. При том, что там только канализацию меняют.
      А по поводу договора, ни по одному из гаражей распоряжение об их создании не отменено. В этом вся суть. И, раз уж вам лень самому поискать информацию, цитирую: "Владелец гаража - лицо, обладающее правом собственности на гараж, которое подтверждается любым из следующих документов (далее - правоподтверждающие документы):
      - актом, изданным органом государственной власти или органом
      местного самоуправления в рамках их компетенции и в порядке, кото-
      рый установлен законодательством, действовавшим в месте издания
      такого акта на момент его издания;
      - договором и другой сделкой в отношении гаража, совершенной
      в соответствии с законодательством, действовавшим в месте располо-
      жения гаража на момент совершения сделки;
      - свидетельством о праве на наследство;
      - вступившим в законную силу судебным актом;
      - актом (свидетельством) о праве на гараж, выданным уполномо-
      ченным органом государственной власти в порядке, установленном за-
      конодательством, действовавшим в месте издания такого акта на мо-
      мент его издания;
      - документом, подтверждающим членство в соответствующей орга-
      низации автомобилистов;
      - иными документами, которые в соответствии с законодательст-
      вом Российской Федерации подтверждают наличие, возникновение,
      прекращение, переход прав".
      В соответствии с этим утверждением, все права на гаражи у их владельцев имеются.
      Вам бы тоже не помешало поучить матчасть.

    • 09 октября 2016, 01:16

      С Франко

      ответ No. 29

      Признаюсь не хотелось более вступать в полемику, особенно с господином Смирновым, по мнению которого вина за "переброску"дублёра на Франко лежит на мне. В головах власть имущих еще нет окончательного понимания ситуации с шоссе, а господин Смирнов заявляет бесплатным перегон МКАД- ул. Кубинка, разместив пункты приема оплаты на месте бывших ГСК, а также записал в болезные детей района. И не совсем понятно каким образом у вас в полном порядке все документы, и одновременно идут судебные разбирательства по ним же, осведомленный вы наш. Но ответить господину Константу счел необходимым по той причине, что наш диспут могут читать люди, и неверно воспринять даваемую им информацию, а именно: нападай, имеющих право собственности на землю на улице Ивана Франко нет, а есть временные стояночные кооперативы(что значительно удешевляло и упрощало процесс их оформления), которые расположены на арендованных у города земельных участках. Как я понял из опубликованных в сети интернет материалов, сроки действия договоров аренды истекли,и город отказал в их пролонгации, так как в планах использование земли по иному назначению. Для урегулирования вопроса с компенсацией за снос, городскими властями было принято постановление 63, по которому бывшим владельцам боксов по улице Ивана Франко предложено по 202000 рублей минус НДФЛ- за их листы железа и шифер. Владельцы посчитали предложенные суммы оскорблением, и полагают, что им обязаны предоставить взамен либо участок, либо деньги на покупку нового гаража, с основательно оформленной землей под ним. Поправьте меня, если я не прав, господин Констант.

    • 09 октября 2016, 01:28

      С Франко

      ответ No. 30

      * в размещенном комментарии слово "нападай" считать словом "гаражей"- ошибка планшета при использовании языка Т9

    • 09 октября 2016, 04:12

      Констант

      ответ No. 31

      Г-ну "С Франко"
      Вы прочитали процитированный мной п. 2.2 63-го постановления?
      Там что-нибудь про аренду говорится?
      Говорится в п. 1. "Вопросы компенсации владельцами гаражей, которые в соответствии с законом приобрели соответствующие права на земельные участки, расположенные на территории, подлежащей освобождению, могут быть урегулированы в ином предусмотренном законодательством порядке". Этот пункт отсылает к 43 федеральному ЗАКОНУ, в котором для такого случая предусматривается иной, более выгодный для граждан порядок компенсации.
      Но дело в том, что власти города последовательно нарушают и федеральные законы и собственные постановления. Вопрос этот длинный, но попробую объяснить на пальцах, как я его понимаю.
      Дело в том, что арендные отношения на землю были введены намного после того, как при Советской власти исполком Кунцевского райсовета выделил землю под гаражные кооперативы. К слову, я тогда не смог себе место приобрести и машина длительное время стояла во дворе на свежем воздухе.
      Далее, даже 63 пп утверждает, что право собственности на гараж, в том числе, подтверждается актом, изданным органом государственной власти или органом местного самоуправления в рамках их компетенции и в порядке, который установлен законодательством, действовавшим в месте издания такого акта НА МОМЕНТ ЕГО ИЗДАНИЯ. То есть арендные отношения здесь ни при чём.
      Да и с арендой не всё слава богу. По существующему законодательству арендные отношения пролонгируются АВТОМАТИЧЕСКИ, пока одна из сторон не уведомит об их окончании. При этом другая сторона получает право, в том числе в судебном порядке, потребовать компенсации возникающего ущерба. Чтобы этого не возникло, мэрия просто прекратила приём арендных платежей. Причём некоторым ГСК было в 2006 (!) году сообщено, что приём платежей (а не окончание аренды!) прекращён до момента решения о строительстве многоэтажных паркингов. В 2010-2012 опять же отдельным кооперативам были посланы цидули, что вопрос с арендой будет решаться после решения вопроса с планированием района. Повторяю, официального уведомления о прекращении арендных отношений не было, чтобы не было повода гаражникам идти в суд.
      В отношении трёх гаражных кооперативов в 2015 году судом было принято решение об отсутствии оснований считать незаконным их функционирование. И это решение потом было трижды подтверждено арбитражным судом.
      С 2011 года мэрия начинает жульничать во всё больших масштабах. Во-первых, жульничество с Северным дублёром. 3 октября 2012 года без какого-либо оповещения жителей состоялись публичные слушания по СДКП. Когда народ попытался возмущаться отсутствием информации, префектура заявила, что дублёр идёт по территории Можайского района, а Кунцево практически не затронуто, поэтому и обсуждать-то вам нечего. Кроме съездов с СДКП, которых всего два. Причём на слушаниях ни о каком сносе гаражей и речи не шло. Потом Александров принял решение перекинуть дублёр на Франко, а повторные слушания при этом проводить никто не стал. Хотя по градостроительному кодексу обязаны были. А для отбора у жителей земли и передачи её в хорошие родные руки мэрия породила пресловутое 63-е постановление правительства Москвы, не соответствующее Конституции, Гражданскому Кодексу и 43-му Федеральному закону. Причём, как истинный шулер, мэрия постоянно меняет правила игры в свою пользу. Поначалу допускалось ущемление, скажем так, интересов граждан при необходимости изъятия земель под федеральные нужды. Это, по крайней мере, понятно. Затем градоначальство стало всё более заигрывать с денежными мешками. Это хорошо видно, если почитать стенограммы встреч в мэрии на сайте депстроя. Когда стало ясно, что денег на дублёр в казне нет, появилась идея привлечения инвестора, а дублёр строить через концессионное соглашение и сделать его платным. И в 63-м пп появилась новая причина сноса «1.4. Освобождение территорий города Москвы для исполнения обязательств в рамках заключенного в установленном порядке концессионного соглашения». В переводе на русский: мэрия нашла коммерсанта, осчастливила его практически дармовой землёй, а чтобы коммерсант мог извлекать прибыль, направо и налево стала ущемлять интересы жителей, как финансовые (прогнозируется 30%-ное снижение стоимости квартир домов вдоль трассы дублёра), так и бытовые, включая обострение дорожной обстановки и ситуации с хранением личного автотранспорта. Про то, как и почему дублёр становится то улицей, то автомагистралью 2-го класса, я вообще не говорю. Так же, как и про игнорирование санитарных норм.
      Чтобы гаражники не имели оснований обратиться в суд с требованием нормальной компенсации за гаражи, власть до сих пор не отменила и постановление исполкома о выделении земли гаражным кооперативам.
      Чтобы платить поменьше, в 63-м пп отсутствует понятие ГСК, как юридического лица. А стыдливо написано про ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ГАРАЖ (гараж), как объект, предназначенный для хранения автотранспортного средства, в том числе машиноместо в гаражном комплексе. Видите как интересно, всякие выплаты и прочие обязанности ГСК осуществляет, как юридическое лицо, а компенсация предлагается физическому владельцу индивидуального гаража, а чтобы эта нестыковка глаза не мозолила, приравнивают место в ГСК к ракушке, но называют её гаражом. И вопрос компенсации сведён именно к оплате листов железа и шифера. Это примерно так же, как если считать автомобиль кучей листов железа, стекла, пластика и резины, а не средством передвижения.
      Сейчас причиной сноса является АИП 2013-2016. Эта инвестиционная программа основывается на проекте планировки трассы СДКП от 2013 года. Но в ноябре 2015 было принято решение ГЗК Москвы о перепланировке трассы. Под это решение в феврале 2016 Москомархитектура принимает решение о перепланировке СДКП с последующим проведением новых публичных слушаний. То есть , основание для старой АИП исчезло. А значит, исчезла необходимость на данном этапе для сноса гаражей по Франко. Но цифра в 200 000 000 руб. очень манит чиновников. По неизвестной никому причине.
      Далее, насколько мне известно, расчёт стоимости компенсации проведён неквалифицированно. Поэтому кооперативы заказали собственную независимую от чиновников экспертизу и с её материалами собираются обратиться в суд.
      А лично моя заинтересованность состоит в том, чтобы проведение дублёра, который жителям района не нужен, не привело к ухудшению жизни в районе. И поэтому я считаю, что городские и местные чиновники должны выполнять свои обязанности в соответствии с уставом города, и не создавать проблем там, где их можно избежать, если хоть немного подумать о людях.

    • 09 октября 2016, 09:11

      Смирнов

      ответ No. 32

      По поводу жульничества мэрии и ущемления интересов жителей хотелось бы добавить. Попробуйте ознакомиться с текстом концессионного соглашения на строительство дублера, если конечно у Вас получится. Ранее открыто размещались только условия конкурса, который не состоялся из-за того, что все крупные банки, просчитв экономику, а также поняв, что им придется бодаться с жителями, сняли своизаявки и остался только УК Лидер - детище мистера Ковальчука - друга Самого.
      Так вот в соответствии с этими условиями город:
      1. Обязуется предоставить концессионеру любые, необходимые ему участки земли, и расчистить их за свой счет;
      2. Не строить параллельно дублеру и не расширять бесплатную улично-дорожную сеть;
      3. Оплатить концессионеру оговоренную сумму, если загрузеа дублера окажется ниже предполагаемой 30-40 тысяч машин в сутки).

      Если еще уче ть, что строиться все это будет за счет кредитов фактически госбанков, то видно, что эта золотая трасса будет строиться по нашим головам, отравлять нам экологию за наш же счет, а кто то (не будем показывать пальцем) получит прибыль на этом заведомо убыточном проекте. А ведь все эти денежки могли бы быть направлены на строительство паркингов, хотя бы и в форме доступных кредитов для ГСК.

    • 09 октября 2016, 09:44

      Смирнов

      ответ No. 33

      Господа С Франко и еду мимо ну попробуй те же все-таки мыслить логически. О каком бесплатном ппрегоне на платной трассе Вы говорите? Если Вы пользовались платным объездом Одинцово, то знаете, что пункты оплаты делаются перед съездами с трассы. В нашем случае съезд на Кутузовский проспект в сторону центра будет за станцией Кунцево, поэтому пунты оплаты надо вставить раньше, чтобы народ бесплатно не объезжал руеотворную пробку от Вяземской улицы до Аминьевки из-за установленного для Рвблевки светофора на Кутузовском.
      Договоры аренды у всех плоскостных ГСК и АСК в соответствии с решением комиссии префектуры ЗАО от 2006 года пролонгированы на неопределенный срок в соответствии со. татьей 641 ГК РФ, а вот переоформление краткосрочных договоров аренды приостановлено до утверждения строительства на их месте многоуровневых паркингов по программе Народный гараж, которая с треском провалилась. Других решений пока не принималось. Им предписывалось продолжать производить оплату арендной платы на прежних условиях, а ДГИ ежегодно коррктировал ее размер и присылал информационные письма.

    Ответить на комментарий..

  8. 05 октября 2016, 19:18

    Смирнов

    комментарий No. 6

    Уажаемый с Франко!
    Префектур, кстати, тоже на Фрнко находится, дом 12. В варианте прохождения по улице Красных Зорь дублер поднимался эстакадой надтем, что сейчас строится по Баженко и Кубинке, то есть до 10 этажа примерно и плавн спускался с южной сороны железной дороги на землю в районе Гвардейской. Против этого выступилина публичных слушаниях в 2012 году активные можайцы, сняли главу управы, а дублер просто перебросили к нам, раз уж у нас такие жители, как Вы имеются.
    В документации на снос дублер идет под эстакадой Боженко-Кубинка по земле, а потом этстакадой переходит усовскую ветку по территории металлобазы и кафе Аист (которые имеют договоры аренды на 49 лет,причем с РЖД и не собираютмя сдпваться) и дальше идет эстакадой на уровне примерно 5 этажа по Франко. Если Вы бывали на Тетьем кольце, или на утузовском в районе можайской эстакады, то можете себе представить, какой вид будет из окон домов по Франко. Трафик обещают 30-40 тысяч маши в сутки, соответственно по. аналогии с можайкой квптиры упадут в цене проценов на 30, а заболевпемость, которая у детей и так выше средней в этих домах, вырастет. Вот такое вот кино, дорогой товприщ с Франко, так что дышите глубже пока это возможно. и смотрите натак раздражающие Вас гаражи,. вмесо которых скоро возможно у Вас будет другая картинка и к сожалению не Лето в лесу.
    Причем, в настоящее время идет перепроектирование дублера, поскльку в 2012 году о предполагался бесплатным, а теперь платным и, соответственно, придется делать пункты оплаты, один из которых как раз планируют всунуть на место ненавистных Вам Полоцого и Восхода. Тпк что там еще и пробочка будет, как на коммерческом. объезде Одинцово.

    Перейти к последнему ответу..

    Ответить на комментарий..

  9. 05 октября 2016, 14:38

    Констант

    комментарий No. 5

    Господину обиженному "С Франко".
    Я тоже с Франко. Гаража на Франко не имею. Однако вот думаю, а куда машины из этих гаражей в случае сноса последних денутся? В 80-е, когда вы занимались карате, не было такой проблемы с хранением личных авто, дворы ещё позволяли наличный автопарк туда убрать. Не было уплотнительной и точечной застройки. А сейчас району грозит транспортный коллапс, если на улицы дополнительно выплеснется 1300 машин из сносимых гаражей.
    Кстати, я что-то не помню, чтобы кто-то был сильно недоволен строительством этих гаражей. Если, конечно, не считать собачников...

    Перейти к последнему ответу..

    Ответить на комментарий..

  10. 29 сентября 2016, 19:28

    сергей

    комментарий No. 3

    как оценили-так и получите-без независимой оценки гаража-то что в документе=
    подписали=получили.Татары правят (см.и о. по =освобождению нашей территории

    Перейти к последнему ответу..

    • 04 октября 2016, 11:21

      Смирнов

      ответ No. 1

      Гаражное

      На наш гараж идет орда
      Без совести и без стыда,
      Ее прислал Кремлевский хан -
      Друг правоверных мусульман,
      Евреев, негров и других,
      Лишь русских нету среди них.
      В своей столице нынче мы
      Иль крепостные, иль рабы?
      В ставай родимая земля,
      Где ж ходит Муромсий Илья?
      Иль заглушил народа плач
      Над ним хохочущий басмач?

    Ответить на комментарий..

Ваш комментарий



(только русские буквы и цифры)


Наши группы в социальных сетях:

http://vk.com/dubleru_net
http://www.facebook.com/groups/fili.davidkovo/

Группы против Северо-западной хорды:

http://vk.com/protivhordi
http://www.facebook.com/groups/antihorda/

Подпишись на новости:

Выберите свою улицу:

Последние комментарии:

15 августа 2018, 13:26
Планы реконструкции ж/д ...
Вы не поверите, но мы с вами на электричках катаемся до беговой....

14 июля 2018, 16:47
Планы реконструкции ж/д ...
Как же вам повезло, что вы живёте в Москве, а не в Одинцово, Голицыно или Куб...

17 июня 2018, 17:20
Новые чертежи Северного ...
Олег, в чем заключается кошмар жителей ул, Герасима Курина? Ладно еще ул. Ива...

05 июня 2018, 13:59
Судебное заседание по ис...
Речь про СДКП , все в силе оставили....

24 мая 2018, 12:45
Судебное заседание по ис...
Скажите, так какие результаты у этого судебного заседания ? что с этим планом...

08 мая 2018, 22:34
Судебное заседание по ис...
Я сужу по своему дому. Некоторые даже обращения подписывать отказывались....

04 мая 2018, 17:09
Судебное заседание по ис...
Не надо судить обо всех по себе, Алеша....

04 мая 2018, 10:11
Судебное заседание по ис...
Жителям пофиг на все, всем кому не пофиг и кто мог уехали. Остались пофигисты...

29 апреля 2018, 16:26
Угроза улице Ивана Франк...
Дорогу нормально уступают возле дома № 40, там же полиция. Откуда недовольств...

19 апреля 2018, 09:54
Угроза улице Ивана Франк...
Так уже поведут через район, сьезд то на улицу Леси украинки....